看看福特在美国的共享单车：带桩停车、三美元骑一次

从其布局来看，福特永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。

这位冰激凌机的推销员克罗克觉得这一创新非常了不起，国的共享最终花费270万美元买下了麦当劳的连锁经营权，国的共享从而推广到全球，到今天，很多知道的人都把克罗克当作麦当劳的创始人。为什么“自黑”和“自嘲”呢?因为自黑和自嘲是互联网的营销利器，单车带桩这些年“风口理论”为小米博得了不少关注。

以下是钛牛现场发言实录：停车一、停车湘情难忘，分享是最好的礼物1、各位湖南的老乡们，大家下午好!昨晚你们看《最强大脑》了吗?我是《最强大脑》余彬晶，也是创蓝253CEO钛牛，生在湖南株洲，创业在上海。很多创业者找我交流过，元骑次都会提到时间分配不来，元骑次要管技术、招聘、产品、销售、市场等等，深入交流才发现，公司没有合伙人，所有部门都要亲自盯。大家都知道麦当劳，福特麦当劳最开始是麦当劳兄弟开在美国加州的一家汉堡店，福特生意特别好，但是并没有扩大连锁，后来被做冰激凌机器推销的克罗克发现，麦当劳兄弟的汉堡店订购的机器远远超过其他汉堡店，经过一番调查，克罗克发现麦当劳兄弟做了一项革新，将原本一个工位上完成的汉堡制作流程分解成流水线作业，和富士康的流水线一个道理，这样的细小创新，用户可能看不到，但是用户的等待时间缩短，生意非常好，于是相应的也卖出了更多的冰激凌。

现在，国的共享我没做过调查，但是常见的App基本都做到了这一点。移动互联网，单车带桩用户是不愿等待的，等待的结果就是用户流失，当时我们还做了一些数据调研。

雷军这一说只不过是谦词，停车谦虚是中国人的性格使然，也是一种传统美德。

这样的情况下，元骑次不管是短信服务商还是创业者都没有关注到短信验证码最重要的一点——速度。据印度本土手游开发团队MechMocha介绍，福特他们自研的轻度手机游戏在9月后的三个月里下载量激增了3倍。

国的共享这一点从印度各大酒店前台工作人员操作电脑键盘时的单手单指输入法可见一斑。再引伸到移动互联网服务上，单车带桩印度各自为政百花齐放的国情也带来了各种挑战。

但是古话说的好，停车“大力之下必有奇迹”。元骑次以一个不可思议的实际案例来佐证印度移动互联网超英赶美的发展速度：印度首富穆克什安巴尼(MukeshAmbani)创立的新公司“RelianceJio”在2016年投入运营。